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Non à l’autoroute Notre-Dame !
Pour un véritable boulevard urbain, à échelle humaine
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Du pétrole pour 20 ans ? Pas sûr!
Conférence du mardi 6 juin 2006 par Jean Jacquinot, Conseiller scientifique du Haut Commissaire à l'énergie atomique.
voir un extrait
voir la conférence en entier
Le pétrole, cinq émissions d'histoire vivante diffusées à la radio suisse romande dans la semaine du 4 au 8 septembre 2006 (en format mp3)
5 heures d'écoute pour s'éviter 10 ans de gaspillage
L'émission 5 est particulièrement pertinente.
Pour en finir avec les autoroutes urbaines: On ne va quand même pas attendre la fin du pétrole, même si elle est proche, pour remplacer les autoroutes urbaines par de la vraie ville, avec des squares et des parcs, des commerces et des places! 
Carfree France- Pétition et Vélorution « Ras le Rallye ! »
- Combien d’argent public est alloué à l’habitat automobile par rapport à l’habitat humain?
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- Le social et l’écologique : reconvertir l’industrie automobile en crise
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000.Pendant ce temps dans l'ouest
1. Journaux
- 100 millions pour sauver le projet de Radio-Canada, par Bruno Bisson, La Presse
- À qui appartient la rue ? par François Cardinal, La Presse
- Avez-vous dit démocratique?, par Michel Joanny-Furtin, Le Plateau
- City, province abandon their green trappings to build expressway, The Gazette
- Community groups fight highway renovation, par Nicolas Smith, The McGill Daily
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- Des riverains opposés à une autoroute, par Éric Clément, la Presse
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- Griffin Town: Un tramway et de nouvelles rues, par Bruno Bisson, La Presse
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- L’autolassitude, par François Cardinal, La Presse
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- La route de l’avenir à échelle humaine, L.-M. Rioux Soucy, Le Devoir
- La Santé publique nourrit l’opposition, par Bruno Bisson, La Presse
- La vie sans voiture, par Mathieu Perreault, La Presse
- Labonté présente son projet pour la rue Notre-Dame, par Patrice-Hans Perrier, La Grande Époque
- Lancement d’une coalition, par Steve Caron, Le Flambeau
- Laurent Beaudoin pour un corridor unique dédié au TGV, La Presse
- Le nez bouché de Notre-Dame, par Rima Elkouri, La Presse
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- Métro: les nouvelles voitures rouleront vers Laval, par Bruno Bisson, La Presse
- No debate on the Notre-Dame Highway, Spacing Montreal - Comprendre le paysage
- Opposition keeps mounting to Notre-Dame plan, Spacing Montreal - Comprendre le paysage
- Où est la cohérence?, par J.-R. Sansfaçon, Le Devoir
- Pétrole, que se passe-t-il?, par Michel Van de Walle, Journal de Montréal
- Plus de voies, plus de problèmes, par Alain McKenna, La Presse
- Plusieurs opposants au projet Notre-Dame, Le Flambeau
- Pourquoi un projet d’autoroute en 2008?, Le Flambeau
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- Transport en commun: il faut séduire l’usager, par Éric Clément, La Presse
- Un piéton renversé sur cinq est un enfant, par François Cardinal, La Presse
- Une consultation sans débats, par Bruno Bisson, La Presse
- Une porte ouverte à la criminalité, par Bruno Bisson, la Presse
- ««FAITES UN RAPIDE SURVOL DES TITRES QUE VOUS RETROUVEZ CI-DESSUS.»»
2. Médias Internet
3. Lettres ouvertes
- Alourdir le fardeau, par Étienne Coutu (Le Devoir)
- Des milliards pour le transport individuel, par François Gosselin (Le Devoir)
- En colère contre le projet Notre-Dame, par Geneviève Guérin (Le Flambeau)
- Et le coût de l’étalement urbain?, par Pierre-Mathieu Lebel, géographe, Le Devoir
- Et on devrait faire confiance aux élus ?, par Monique Désy Proulx (Le Devoir)
- Je pense qu’il y a quelque chose que je n’ai pas compris, par C. Vanessa (Le Flambeau)
- Les élus municipaux incapables de justifier leur appui au projet d’autoroute, par Julie Paquin (Le Flambeau)
- Mémoire de citoyens sur le projet de la rue Notre-Dame, par Jean-Félix Chénier et Geneviève Guérin (Le Flambeau)
- Projet Notre-Dame, refaites vos devoirs!, par Yvan Tremblay (Le Flambeau)
- Rue Notre-Dame, un mauvais projet, par Étienne Coutu (La Presse)
4. Radio
- 1. CIBL, avec Monique Désy Proulx
- 2. CIBL, avec Monique Désy Proulx
- 3. CIBL, avec Monique Désy Proulx
- 4. CIBL, table ronde, avec Carl Bégin, Philippe Côté, Monique Désy Proulx et Francis Lapierre
- Gilles Proulx avec Francis Lapierre
- Michel Desautels s’entretient avec le Dr Louis Drouin (R.-C.).
- Radio Corus, avec Monique Désy Proulx
5. Sites amis
6. Au sujet du pétrole
Blogoliste
© 2007–2010 Non à l’autoroute Notre-Dame ! — Thème Cutline de Chris Pearson, traduit par WordPress-tuto
4 réponses pour le moment ↓
1 Francois Lamarche // 11 février 2008 à 21:43
Voici le courriel que j’ai envoyé a tout mon monde:
Bonjour,
La Direction de la Santé Publique de Montréal a étudié les impacts qu’a le transport automobile sur la santé humaine:
1520 décès prématurés dus au smog automobile,
35 décès dus aux accidents d’autos,
12500 blessés dus aux accidents d’autos,
En cas de doute concernant ces chiffres, je vous propose de télécharger le rapport à l’adresse suivante:
http://www.santepub-mtl.qc.ca/Publication/rapportannuel/2006/rapportannuel2006.pdf
Les médecins de la Direction de la Santé publique de Montréal recommandent que Québec développe le transport collectif et actif afin de réduire le nombre annuel de blessés et de décès.
En réduisant le nombre d’automobiles en ville, le réseau routier actuel permet très bien de répondre à la demande.
Québec a décidé de faire fi de ces recommandations et a proposé la construction d’une autoroute en milieu urbain.
Si comme moi, vous trouvez que cette décision n’a aucun bon sens, signez la pétition à l’adresse suivante. http://petition.rue-notre-dame.org/?petition=1
Merci et bonne journée !
François Lamarche
Deux images valent deux milles mots: … les deux images de la carte postale …
2 Martin St-Antoine // 1 mars 2008 à 21:08
Félicitations pour votre site. Pourquoi ne pas s’inspirer de la campagne sur Internet a propos de la 25(25.00 contre la 25)?
3 Mathieu Breton // 27 juin 2008 à 15:52
Je suis prêt à vous donnez un bon 20$ pour vous encourager et à faire du porte à porte !
4 anne lewis // 19 avril 2009 à 10:17
cherchons des gens a interviewer pour ctv qui caignent perdre leur logis a cause des travaux
looking for someone to do invt for ctv who is afraid of loosing their home becauase of the work
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